ට්‍රම්ප් තීරුබදු වල බලපෑම: ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ඉල්ලුම අඩුවීම, “කුඩා බදු නිදහස් කිරීමේ” ප්‍රතිපත්තිය පිළිබඳ යාවත්කාලීන කිරීම!

ඊයේ රාත්‍රියේ, එක්සත් ජනපද ජනාධිපති ඩොනල්ඩ් ට්‍රම්ප් නව තීරුබදු මාලාවක් ප්‍රකාශයට පත් කළ අතර චීන භාණ්ඩ තවදුරටත් අවම නිදහස් කිරීම් භුක්ති නොවිඳින දිනය තහවුරු කළේය.

ට්‍රම්ප් "විමුක්ති දිනය" ලෙස හැඳින්වූ දිනයේදී, ඔහු රටට ආනයනය කරන භාණ්ඩ සඳහා 10% ක තීරු බද්දක් නිවේදනය කළ අතර, ඇතැම් රටවල් සඳහා ඉහළ තීරු බද්දක් ද පනවන ලදී.

රට අනුව තීරුබදු වෙනස්කම් පෙන්වන ප්‍රස්ථාරයකින් පෙන්නුම් කරන්නේ චීනයෙන් ආනයනය කරන භාණ්ඩ සඳහා 34% ක තීරුබදුවක්, යුරෝපීය සංගමය සඳහා 20% ක්, වියට්නාමය සඳහා 46% ක් සහ තායිවානය සඳහා 32% ක තීරුබදු පැනවීමක් සිදුවන බවයි. මෙම තීරුබදු අප්‍රේල් 9 වන දින සිට ක්‍රියාත්මක වන අතර, සාමාන්‍ය තීරුබදු අප්‍රේල් 5 වන දින සිට ක්‍රියාත්මක වන අතර, රටවලට එක්සත් ජනපදය සමඟ සාකච්ඡා කිරීමට ඇත්තේ ඉතා සුළු කාලයකි.

Flexport ට අනුව, චීනය මත තීරුබදු අය කරනු ලබන්නේ 301 වන වගන්තියේ තීරුබදු, මාර්තු මුලදී ක්‍රියාත්මක කරන ලද 20% ක තීරුබදු සහ එක්සත් ජනපද මූලික තීරුබදු මත ය.

පසුගිය සතියේ ට්‍රම්ප් පරිපාලනය ද අද සිට මෝටර් රථ සඳහා 25% ක තීරු බද්දක් ප්‍රකාශයට පත් කළ අතර, මැයි මාසයේ සිට ක්‍රියාත්මක වන වාහන අමතර කොටස් සඳහා 25% ක තීරු බද්දක් ද ප්‍රකාශයට පත් කළේය.

මීට පෙර, ඔහු උතුරු ඇමරිකානු නිදහස් වෙළඳ ගිවිසුමෙන් ආවරණය නොවූ කැනඩාවෙන් සහ මෙක්සිකෝවෙන් ආනයනය කරන සියලුම භාණ්ඩ සඳහා 25% ක තීරු බද්දක් පැනවීය.

Xeneta හි වෙළඳපල විශ්ලේෂකයින් පෙන්වා දුන්නේ තීරුබදු වහාම ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ යාමට හේතු නොවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන නමුත්, ඉහළ මිල ගණන් පාරිභෝගික ඉල්ලුම අඩු කරන බැවින් ඉල්ලුම පහත වැටීමට හේතු විය හැකි බවයි.

සෙනෙටා හි ප්‍රධාන ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නිලධාරී නියාල් වැන් ඩි වූව් මෙසේ පැවසීය, “මාර්තු අවසානය වන විට, අපි වැඩිවීමක් දුටුවෙමුගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයචීනයෙන් සහ යුරෝපයෙන් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට මිල ගණන් ඉහළ ගියත්, ඒ ගැන තැතිගන්වන සුළු දෙයක් නැත. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති අවස්ථාවක් නම්, තීරුබදු මිල ඉහළ ගොස් පාරිභෝගික ඉල්ලුම අඩු වුවහොත්, ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මිල පහත වැටීමයි. ”

"තීරුබදු මගින් බලපෑමට ලක් වූ පාරිභෝගිකයින් අතර ඇමරිකානු විරෝධී හැඟීම් ඉහළ ගියහොත්, එක්සත් ජනපද අපනයන සඳහා ඇති ඉල්ලුමේ පහත වැටීමක් ද අපට දැකිය හැකිය. පාරිභෝගික විශ්වාසය තීරුබදුවලට වඩා බලවත් වීමේ හැකියාව ඇත."

"ඉදිරි සති කිහිපය තුළ ගුවන් සමාගම් ඔවුන්ගේ ගිම්හාන කාලසටහන් ක්‍රියාත්මක කිරීමට පටන් ගන්නා විට, මෙම මාර්ගවල ධාරිතාව වැඩි වන අතර එමඟින් අනුපාත මත පහළට පීඩනයක් ඇති වන බව ද අපි සැලකිල්ලට ගත යුතුය."

Xeneta ට අනුව, ෂැංහයි සිට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය දක්වා වත්මන් ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු කිලෝග්‍රෑමයකට ඩොලර් 4.16 ක් වන අතර එය නොවැම්බර් 10 වන දිනෙන් අවසන් වූ සතියේ කිලෝග්‍රෑමයකට ඩොලර් 5.75 ක උපරිමයෙන් පැවතුනි.

බටහිර යුරෝපයේ සිට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට කිලෝග්‍රෑමයකට ඩොලර් 2.16 ක් වන අතර එය දෙසැම්බර් 15 වන දිනෙන් අවසන් වූ සතියේ කිලෝග්‍රෑමයකට ඩොලර් 3.51 ක උපරිමයෙන් පැවතුනි.

ඇමරිකානු සිල්ලර වෙළෙන්දෝ අපේක්ෂා කරන්නේ මෙම තීරුබදු ඇමරිකානු පාරිභෝගිකයින්ගේ මිලදී ගැනීමේ ශක්තියට බලපානු ඇති බවත්, හදිසි තීරුබදු පැනවීම ගැටළු ඇති කරන බවටත් අනතුරු අඟවා ඇති බවයි.

"කුඩා බදු නිදහස් කිරීමේ" ප්‍රතිපත්තිය (T86 ආකෘතිය) මැයි 2 වන දින අහෝසි කෙරේ.

ජාතික සිල්ලර වෙළඳ සම්මේලනයේ රජයේ සබඳතා සඳහා විධායක උප සභාපති ඩේවිඩ් ෆ්‍රෙන්ච් මෙසේ පැවසීය, "තීරුබදු යනු ඇමරිකානු ආනයනකරුවන් විසින් ගෙවන බද්දක් වන අතර එය අවසාන පාරිභෝගිකයින් වෙත ලබා දෙනු ලැබේ. විදේශීය ආයතන හෝ සැපයුම්කරුවන් විසින් තීරුබදු ගෙවනු නොලැබේ."

"වඩාත් වැදගත් දෙය නම්, මෙම තීරුබදු වහාම ක්‍රියාත්මක කිරීම දුෂ්කර කාර්යයක් වන අතර එයට සෘජුවම බලපානු ඇති මිලියන ගණනක් ඇමරිකානු ව්‍යාපාර කල්තියා දැනුම් දී ප්‍රමාණවත් ලෙස සූදානම් විය යුතුය."

ඒ සමඟම, ට්‍රම්ප් මැයි 2 වන දින සිට බලපැවැත්වෙන පරිදි චීනයෙන් ඩොලර් 800 ට අඩු වටිනාකමක් ඇති භාණ්ඩ සඳහා "කුඩා බදු නිදහස් කිරීමේ" ප්‍රතිපත්තිය (T86 ආකෘතිය) විධිමත් ලෙස අවලංගු කරන බව නිවේදනය කරමින් තීරුබදු ක්‍රමයේ හිඩැස් වැසීමට තවත් විධායක නියෝගයකට ද අත්සන් තැබීය.
මීට පෙර, එක්සත් ජනපද රේගු පද්ධතියට එල්ල වූ අධික පීඩනය හේතුවෙන් පෙබරවාරි මස මුලදී මෙම ප්‍රතිපත්තිය කෙටියෙන් අත්හිටුවා තිබූ අතර, එමඟින් මිලියන ගණනක පැකේජ ගොඩගැසීමට සිදු වූ අතර, පෙබරවාරි 7 වන දින ට්‍රම්ප් පරිපාලනය බලාත්මක කිරීම අත්හිටුවීමක් නිවේදනය කළේය.

තීරුබදු ආදායම එකතු කිරීම සඳහා ප්‍රමාණවත් පද්ධති ක්‍රියාත්මක වන බව එක්සත් ජනපද වාණිජ ලේකම්වරයා දැනුම් දීමෙන් පසු, 2025 මැයි 2 වන දින නැගෙනහිර වේලාවෙන් පෙ.ව. 12:01 ට ආරම්භ වන චීනයේ සහ හොංකොං හි ප්‍රධාන භූමියෙන් ආරම්භ වන භාණ්ඩ සඳහා අවම නිදහස් කිරීමේ ප්‍රතිකාරය ට්‍රම්ප් විසින් අවසන් කරනු ඇති බව විධායක නියෝගයේ සඳහන් වේ.

විධායක නියෝගයේ සඳහන් වන්නේ ඩොලර් 800ක් හෝ ඊට අඩු වටිනාකමක් ඇති, අවම නිදහස් කිරීම සඳහා සුදුසුකම් ලබන සහ ජාත්‍යන්තර තැපැල් ජාලය හරහා යවන සියලුම තැපෑල ඒවායේ වටිනාකම මත 30%ක තීරුබදුවකට හෝ අයිතමයකට ඩොලර් 25කට (2025 ජුනි 1 වන දිනෙන් පසු අයිතමයකට ඩොලර් 50) යටත් වන බවයි. මෙය පෙර ඇණවුම්වල නිශ්චිතව දක්වා ඇති ඒවා ඇතුළුව වෙනත් ඕනෑම තීරුබදු ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇත.

කුඩා නිදහස් කිරීමේ ප්‍රතිපත්තිය අවලංගු කිරීම යන්නෙන් අදහස් වන්නේ T86 රේගු නිෂ්කාශන ආකෘතිය තවදුරටත් ක්‍රියාත්මක නොවන අතර විකුණුම්කරුවන්ට දිගු සැකසුම් කාලයන්, ඉහළ ප්‍රකාශන පිරිවැය සහ වඩාත් සංකීර්ණ ක්‍රියා පටිපාටිවලට මුහුණ දීමට සිදුවිය හැකි බවයි. මෙයින් ඇඟවෙන්නේ චීන දේශසීමා ඊ-වාණිජ්‍යය තීරුබදු පිරිවැයේ තහවුරු කරන ලද වැඩිවීමකට මුහුණ දෙන බවත්, කුඩා බදු නිදහස් කිරීමේ යුගයේ නිල අවසානය සනිටුහන් කරන බවත්ය.

විද්‍යුත් වාණිජ්‍යය පරිමාවන් සඳහා අවම බදු නිදහස් කිරීම අවලංගු කිරීමේ බලපෑම මතභේදාත්මක ය. මෑත වසරවලදී, මෙම නිදහස් කිරීම ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ සමෘද්ධියට හේතු වී තිබේ.

සමහරු මෙය වෙළඳපොළට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර තවත් සමහරු විශ්වාස කරන්නේ මෙම භාණ්ඩ දැනටමත් මිල අඩු බවත්, අමතර ඩොලර් කිහිපයක් මිලට ගැනීමෙන් විශාල වෙනසක් සිදු නොවන බවත්ය.

කෙසේ වෙතත්, තවත් සමහරු ප්‍රකාශ කරන්නේ පාර්සල් හැසිරවීමේදී රේගු මැදිහත්වීමේ අවශ්‍යතාවය

අපගේ ප්‍රධාන සේවාව:
·මුහුදු නැව
·ගුවන් නැව
· විදේශීය ගබඩාවෙන් එක් කැබැල්ලක් පහතට නැව්ගත කිරීම

අප සමඟ මිල ගණන් විමසීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
වට්ස්ඇප්: +86 13632646894
දුරකථන/වෙචැට් : +86 17898460377