ජනවාරි 3 වන දින, ෂැංහයි බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දර්ශකය (SCFI) ලකුණු 44.83 කින් ඉහළ ගොස් ලකුණු 2505.17 ක් වූ අතර, සතිපතා 1.82% ක වැඩිවීමක් සමඟින්, අඛණ්ඩව සති හයක වර්ධනයක් සනිටුහන් කළේය. මෙම වැඩිවීම ප්‍රධාන වශයෙන් ට්‍රාන්ස්-පැසිෆික් වෙළඳාම මගින් මෙහෙයවනු ලැබූ අතර, එක්සත් ජනපද නැගෙනහිර වෙරළ තීරයට සහ බටහිර වෙරළ තීරයට අනුපාත පිළිවෙලින් 5.66% සහ 9.1% කින් ඉහළ ගියේය. එක්සත් ජනපද නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ වරායන්හි කම්කරු සාකච්ඡා තීරණාත්මක ගණන් කිරීමකට පිවිසෙමින් පවතින අතර, 7 වන දින සාකච්ඡා මේසයට නැවත පැමිණෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ; මෙම සාකච්ඡාවල ප්‍රතිඵලය ප්‍රවණතා සඳහා ප්‍රධාන දර්ශකයක් වනු ඇත.එක්සත් ජනපද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුඅලුත් අවුරුදු නිවාඩුව තුළ මිල ඉහළ යාමක් අත්විඳීමෙන් පසු, සමහර නැව් සමාගම් භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ඩොලර් 400 සිට 500 දක්වා වට්ටම් ලබා දෙන අතර, සමහරක් ප්‍රධාන ගනුදෙනුකරුවන්ට බහාලුමකට ඩොලර් 800 ක සෘජු අඩු කිරීමක් පවා දැනුම් දෙයි.
එම අවස්ථාවේදී ම,යුරෝපීය මාර්ගයුරෝපීය සහ මධ්‍යධරණී මාර්ග පිළිවෙලින් 3.75% සහ 0.87% කින් පහත වැටීමත් සමඟ, සාම්ප්‍රදායික ඕෆ්-පීක් සමයකට පිවිස ඇති අතර, පහත වැටීමේ ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කරයි. 2025 ළං වන විට, බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු උතුරු ඇමරිකානු වරායන්හි සාකච්ඡා පිළිබඳ කනස්සල්ල පැහැදිලිව පිළිබිඹු කරයි, ඈත පෙරදිග සිට උතුරු ඇමරිකාව දක්වා අනුපාත වැඩි වන අතර, ඈත පෙරදිග සිට යුරෝපයට සහ මධ්‍යධරණී මුහුදට අනුපාත අඩු වෙමින් පවතී.
ජාත්‍යන්තර දිගු වෙරළාරක්ෂක සංගමය (ILA) සහ එක්සත් ජනපද සමුද්‍රීය සන්ධානය (USMX) ස්වයංක්‍රීයකරණ ගැටළු සම්බන්ධයෙන් එකඟතාවකට පැමිණීමට නොහැකි වී ඇති අතර, එක්සත් ජනපද නැගෙනහිර වෙරළ වරායන්හි ඇති විය හැකි වැඩ වර්ජන කෙරෙහි සෙවනැල්ලක් දමමින් සිටිති. සැපයුම් ක්‍රියාකරුවන් පෙන්වා දෙන්නේ දෙපාර්ශ්වයම ස්වයංක්‍රීයකරණය සම්බන්ධයෙන් බෙදී සිටින බැවින්, එය චන්ද්‍ර අලුත් අවුරුද්දට ළං වන තරමට, විභව මිල ඉහළ යාම වැඩි විය හැකි බවයි. 7 වන දින නැව් තටාක සේවකයින් සමඟ සාකච්ඡා සාර්ථක වුවහොත්, වැඩ වර්ජන තර්ජනය ඉවත් කරනු ලබන අතර, වෙළඳපල අනුපාත සැපයුම සහ ඉල්ලුමේ වෙනස්කම් පිළිබිඹු කිරීමට නැවත පැමිණෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, සාකච්ඡා අඩාල වී ජනවාරි 15 වන දින වැඩ වර්ජනයක් ආරම්භ වුවහොත්, දැඩි ප්‍රමාදයන් සිදුවනු ඇත. වැඩ වර්ජනය දින හතකට වඩා වැඩි කාලයක් පැවතුනහොත්, අලුත් අවුරුද්දේ සිට පළමු කාර්තුව දක්වා නැව් වෙළඳපොළ තවදුරටත් උච්චතම සමයක නොපවතිනු ඇත.
2025 වසර ගෝලීය නැව් කර්මාන්තයට අවිනිශ්චිතතාවයන් සහ අභියෝගවලින් පිරී පවතිනු ඇතැයි නැව් දැවැන්තයින් වන එවර්ග්‍රීන්, යැං මින්ග් සහ වන් හායි විශ්වාස කරති. නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ නැව් තටාක සේවකයින් සමඟ සාකච්ඡා තීරණාත්මක සන්ධිස්ථානයකට ළඟා වන විට, මෙම සමාගම් තම සේවාදායකයින්ට ඇති විය හැකි වැඩ වර්ජනවල බලපෑම අවම කිරීම සඳහා යාත්‍රා වේගය සහ නැංගුරම් ලෑමේ කාලසටහන් සකස් කිරීමට සැලසුම් කෙටුම්පත් කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ.
මීට අමතරව, වසර අවසානය ළං වන විට සහ නිවාඩු සඳහා කර්මාන්තශාලා වැසීමට පටන් ගන්නා විට, කර්මාන්ත අභ්‍යන්තරිකයින් වාර්තා කරන්නේ,නැව් සමාගම්දිගු වසන්ත උත්සව නිවාඩුව සඳහා භාණ්ඩ තොග ගබඩා කිරීම සඳහා මිල ගණන් අඩු කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, Maersk සහ අනෙකුත් සමාගම් ජනවාරි මැද සිට අග දක්වා යුරෝපීය මාර්ග සඳහා මාර්ගගත මිල ගණන් ඩොලර් 4,000 සීමාවෙන් පහත වැටෙනු දැක තිබේ. අලුත් අවුරුද්ද ළං වන විට, තොග ගබඩා කිරීමේ මිල ගණන් දිගටම අඩු වනු ඇති අතර, නැව් සමාගම් ධාරිතාව අඩු කිරීමට සහ මිලකරණයට සහාය වීම සඳහා සේවා අඩු කරනු ඇත.
එක්සත් ජනපද මාර්ගවල මිල ගණන් ඉහළ ගියද, නැව් සමාගම්වලින් ලැබෙන වට්ටම්වල බලපෑම නිසා ඔවුන්ගේ මිල වැඩි කිරීමේ සැලසුම් සම්පූර්ණයෙන්ම සාක්ෂාත් වී නොමැත. කෙසේ වෙතත්, නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ වැඩ වර්ජනයක් පිළිබඳ කනස්සල්ල දිගටම සහාය ලබා දෙයි, විශේෂයෙන් බටහිර වෙරළ තීරයේ අනුපාත සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති අතර, එය බොහෝ දුරට නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ භාණ්ඩ මාරුවීම් වලින් ප්‍රතිලාභ ලබයි. නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ කම්කරු සාකච්ඡා 7 වන දින නැවත ආරම්භ වීමට නියමිත අතර, එය එක්සත් ජනපද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතාවය දිගටම පවතිනු ඇත්ද යන්න තීරණය කරනු ඇත.
අපගේ ප්‍රධාන සේවාව:
·විදේශීය ගබඩාවෙන් එක් කැබැල්ලක් පහතට නැව්ගත කිරීම
අප සමඟ මිල ගණන් විමසීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
වට්ස්ඇප්: +86 13632646894
දුරකථන/වෙචැට් : +86 17898460377
පළ කළ කාලය: ජනවාරි-07-2025
