පුවත් - සැපයුම් දාම අර්බුදය: ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ දැවැන්ත ප්‍රමාදයන් සහ නැව් ගාස්තු ඉහළ යාම

ඩෙට්රොයිට් - මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන් සහ කර්මාන්ත විශ්ලේෂකයින්ට අනුව, තීරුබදු සමඟ ඇති විය හැකි මිල ඉහළ යාමකට පෙර පාරිභෝගිකයින් වාහන සඳහා තරඟ කරන බැවින් එක්සත් ජනපදයේ නව සහ භාවිතා කළ මෝටර් රථ ඉන්වෙන්ටරි වේගයෙන් පහත වැටෙමින් තිබේ.
ඇස්තමේන්තුගත දෛනික අනුපාතයක් මත ගණනය කරන ලද නව වාහන සැපයුමේ දින ගණන මාර්තු මස මුලදී පැවති 91 සිට මේ මාසයේ දින 70 දක්වා පහත වැටී ඇති බව කොක්ස් ඔටෝමෝටිව් පවසයි. භාවිතා කළ වාහන සඳහා දැනටමත් අඩු දෛනික සැපයුම දින 4 කින් 39 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති බව සමාගම පැවසීය.
"පාරිභෝගිකයින් ආනයන තීරුබදු පරාජය කිරීමට උත්සාහ කරනවා," කොක්ස් ප්‍රධාන ආර්ථික විද්‍යාඥ ජොනතන් ස්මෝක් අඟහරුවාදා මාර්ගගත යාවත්කාලීන කිරීමකදී පැවසීය. දින ගණනක සැපයුමේ පහත වැටීම වසර කිහිපයකින් අප දුටු විශාලතම එකකි.
සාමාන්‍ය වෙළඳපොළක් හා සසඳන විට, සැපයුම් උච්චාවචනය මසකට දින පහක් හෝ හතක් අනුපිළිවෙලින් සිදුවන බව කොක්ස් පැවසීය.
සෘතුමය වශයෙන් සකස් කරන ලද පදනමක් මත නව වාහන අලෙවිය පෙර වසරට වඩා සියයට 22 කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය වසර ආරම්භයේ සිට සියයට 8 කට වඩා වැඩි බව ස්මෝක් පැවසීය. භාවිතා කළ වෙළඳපොලේ විකුණුම් "තියුණු ලෙස ඉහළ යනු ඇති" බව කොක්ස් ඇස්තමේන්තු කළ අතර, 2024 ට සාපේක්ෂව වසරේ මේ දක්වා විකුණුම් සියයට 7 කින් ඉහළ ගොස් තිබේ.
බොහෝ විශ්ලේෂකයින් මෙම වසරේ අපේක්ෂා කළ පරිදි, විකුණුම් වැඩිවීම මෝටර් රථ කර්මාන්තයට ශුභ ආරංචියකි. නමුත් මෝටර් රථ කොටස් සහ අලෙවි නියෝජිත ආයතනවල තීරුබදු රහිත ඉන්වෙන්ටරි අවසන් වූ පසු, විකුණුම් නතර විය හැකි බවට බියක් පවතී.
නිෂ්පාදන පිරිවැය, අමතර කොටස් සහ අනෙකුත් සාධක ඉහළ යාම හේතුවෙන් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ කැනඩාවේ නව වාහන අලෙවිය වසරකට ඒකක මිලියන 2 කට වඩා අඩු වනු ඇතැයි මෝටර් රථ උපදේශන සමාගම පුරෝකථනය කරයි, පිරිවැය වැඩිවීම සහ ඒ ආශ්‍රිත මිල ඉහළ යාම හේතුවෙන්.
ට්‍රම්ප් සමහර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට "උදව්" කිරීමට අවශ්‍ය බව පැවසීමෙන් පසු මෝටර් රථ සමාගම්වල කොටස් ඉහළ ගියේය. දැනටමත් ක්‍රියාත්මක වන ට්‍රම්ප්ගේ සියයට 2 ක මෝටර් රථ ගාස්තු, මෝටර් රථ අලෙවිය මිලියන කිහිපයකින් අඩු කරන අතර ඩොලර් බිලියන 100 ක් වැය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. කැනඩාවේ සියයට 25 ක මෝටර් රථ දැනටමත් ක්‍රියාත්මක වේ. විශ්ලේෂකයින් විශ්වාස කරන්නේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට සහ සැපයුම්කරුවන්ට පිරිවැය වැඩිවීමෙන් යම් ප්‍රමාණයක් අවශෝෂණය කර ගැනීමට හැකි විය හැකි නමුත්, ඔවුන් පිරිවැය වැඩිවීම එක්සත් ජනපද පාරිභෝගිකයින්ට ලබා දෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර එමඟින් විකුණුම් ආපසු හැරවිය හැකි අතර අඩු විය හැකිය.
ජනාධිපති ඩොනල්ඩ් ට්‍රම්ප් අප්‍රේල් 3 වන දින ආනයනික මෝටර් රථ සඳහා සියයට 25 ක බද්දක් පැනවීමට පෙර බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ආනයනික මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථ තොගයක් ගොඩනඟා ගත්හ. නමුත් සමහරු තම ආනයන මාරු කළහ, වරායන්හි වාහන නැවැත්වීම හෝ ජගුවාර් ලෑන්ඩ් රෝවර් වැනි ආනයන සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කළහ.
ජෙනරල් මෝටර්ස් එක්සත් ජනපදයේ නිෂ්පාදනය වැඩි කරමින් සිටින අතර, ඉන්දියානා හි පිකප් ට්‍රක් රථ නිපදවන කම්හලක් ශක්තිමත් කිරීම සහ ලබන මාසයේ ටෙනසිහි කම්හලක සැලසුම් කළ නිෂ්පාදන නැවැත්වීම අවලංගු කිරීම ද ඊට ඇතුළත් ය.
ඉන්දියානා පදනම් කරගත් රොහ්ර්මන් ඔටෝමෝටිව් සමූහයේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී රයන් රොහ්ර්මන් පසුගිය සතියේ පැවසුවේ අප්‍රේල් මස ආරම්භය "තරමක් ශක්තිමත් ආරම්භයක්" බවයි, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ තීරුබදු සහ භීතිකා මිලදී ගැනීම් සහ ඉන්වෙන්ටරි යන දෙකම මෑත වසරවල පැවති තත්වයට වඩා වැඩිදියුණු වී ඇති බවයි.
"ව්‍යාපාරය දැන් තරමක් ශක්තිමත්," ෆ්‍රැන්චයිස් ස්ථාන 22 ක් ඇති රෝල්මන් පැවසීය. "මාර්තු හොඳ විය, එය මන්දගාමී වී නැත."
ක්‍රයිස්ලර් හි මව් සමාගම වන ෆෝඩ් මෝටර් සහ ස්ටෙලැන්ටිස් යන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, මෙම ගාස්තු, පාරිභෝගිකයින්ට "සේවක මිලකරණ" ගනුදෙනු ලබා දෙන ඉන්වෙන්ටරි අඩු කිරීමට අවස්ථාවක් ලෙස සලකති.
මිසූරි හි ෆෝඩ් අලෙවිකරුවෙකුගේ සාමාන්‍යාධිකාරී නික් ඇන්ඩර්සන් පැවසුවේ අද්විතීය වට්ටම් සහ තීරුබදු නිසා මිල ඉක්මනින් ඉහළ යා හැකි බවට ඇති බිය නිසා මිලට සංවේදී පාරිභෝගිකයින් වැඩි වැඩියෙන් ඔහුගේ ප්‍රදර්ශනාගාරයට පැමිණීමට පෙළඹෙන බවයි. එය විකුණුම් සඳහා හොඳ නමුත් ගබඩාවේ දළ ලාභයට අහිතකර ලෙස බලපායි.
"පසුගිය වසරට ළඟා වීමට හෝ ඉක්මවා යාමට අපි වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරනවා," ඔහු පැවසීය. "අපි දකින බොහෝ දෙනෙක් නිසැකවම මිලට වඩා සංවේදීයි. ඒකක විකුණුම් තවමත් පවතී, නමුත් අපගේ මුළු දළ ආදායම පහත වැටී ඇත. එය වෙනස් ආකාරයේ පාරිභෝගිකයෙක් පමණයි."
මෙම වසරේ විකුණුම් පිළිබඳව තමා ශුභවාදී බව ඇන්ඩර්සන් පැවසීය, නමුත් "එය ඉදිරි දින 60 සිට 90 දක්වා කාලය තුළ තීරුබදු කෙබඳු වේද යන්න මත බෙහෙවින් රඳා පවතී."
ට්‍රම්ප් සඳුදා පැවසුවේ “සමහර මෝටර් රථ සමාගම්වලට උදව්” සොයන බවයි, නමුත් එයින් කුමක් සිදුවිය හැකිද යන්න ඔහු විස්තර කළේ නැත.
ට්‍රම්ප්ගේ ප්‍රකාශයන්ට ප්‍රතිචාර වශයෙන් ස්ටෙලැන්ටිස් සභාපති ජෝන් එල්කන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ වාර්ෂික රැස්වීමේදී තම “දිරිගැන්වීම” ප්‍රකාශ කළේ ආනයනික මෝටර් රථ සඳහා 25% ක තීරුබදු සහ දැඩි යුරෝපීය විමෝචන නීති මගින් මෝටර් රථ වෙළඳපොළවල් දෙකක් අවදානමට ලක් කර ඇති බව සඳහන් කරමිනි.